#1
alto_textblock
#1
Strana2.
#2
alto_textblock
#2
„Nový Jihočeský Dělník.“
#3
alto_textblock
#3
Číslo 36.
#4
alto_textblock
#4
Do příliš pozdního dodávání stěžuje si dále-
Tábor (žádá aspoň o 2 nové listonoše); Milev-
sko (3. sluhu): Jindř. Hradec (pražská a víden-
ská pošta roznáší se teprv po 1. hod., v pon-
dělí tepry až o půl 5. hod. odpol., v neděli se
často vůbec neroznáší); Týn n. Vlt. (listonoši
musí doručovati také zásilky peněžní); žirovnice
(spěšné dopisy jsou bezúčelny, poněvadž mezi
6. hod. večerní a 10. hod. ránní se vůbec neroz-
nášejí); Lišov, Nové Hrady, Kardašova Řečice,
Ledenice, Krumlov, Dolní Vltavice (žádoucím
jest, aby aspoň v letních měsících zavedeno
bylo doručování ihned po příchodu pošty v5
hod. 30 min. odp.); Nová Bystřice (třetí doru-
čování po 3. hod. odpol. jest žádoucno pro tam-
ní obchodníky).
Všechny tyto nedostatky daly by se odstra-
niti ustanovením přiměřeného počtu listonošů
nebo sluhů.
#5
alto_textblock
#5
Poštovní spojení.
#6
alto_textblock
#6
a) Poselné jízdy: Horní Planá. Měla by
se, pokud možno, opět zavésti poselná jízda
Horní Planá— Ulrichsberg.
žirovnice. Poštovní vozy měly by se vysí-
lati ke každému poštovnímu vlaku. žirovnickou
poštu přejímají od vlaků, které ji přivážejí, ny-
ní poštovní vozy z Počátek, a ponechávají si ji
do nejbližšího setkání s vozy žirovnickými, tak-
že pošta také teprve druhého dne dostává se
do rukou adresátu.
Nové Hrady. Bylo by žádoucím prodlou-
žení poselné jízdy poštovní od poštovního úřadu
v Dobré Vodě do Hojné Vody, Cernodolu a Te-
čívsi (nová okresní silnice).
Strmilov. Nutna je poštovní poselná jízda
Strmilov — Studená a Strmilov — Rudojec; dnes
musejí zásilky tam zaslané jíti oklikou přes Po-
pelín-Jihlavu-Třešť-Telč, což trvá 2 až 3 dny.
Jest snažné přání po dřívější, proti vůlio-
byvatelstva zrušené poštovní poselné jízdě Kru-
mlov-Rožmberk-Vyšší Brod. Účelná byla by po-
selná jízda poštovní Počátky-Kamenice n. L.-Ká-
cov-Vlašim (kdysi bývala), Kamberk-Louňovice-
Vlašim, Vlašim-Načeradec (2spřežná).
Nový Rychnov-Horní Cerekve. Zádá se o
jízdu dvojnásobnou.
Poselná jízda Příbram-Kamýk měla by se
prodloužiti až do Krásné Hory
Lepšího spojení s nádražím i poselnou jí-
zdou poštovní přejí si Nové Hrady (dnes jezdící
vůz jest příliš malý, také by slušelo opatřiti
poštovní doprovod; rovněž i Týn nad Vltavou),
Sviny (odpolední pošta z Borovan o 2. hodině
nebéře s sebou balíků), Stráž (umožnění posel-
ného spojení do Třeboně k večerním vlakům
s dopravou osob), Kaplice (poselná jízda po-
štovní k vlaku Č. Budějovice-Linec 7.40 ráno, do
Kaplice určené balíky z Č. Budějovic, Prahy a
Vídně musejí nyní voziti se až do Lince a odtu
zase zpět; dále odnášení a doprava listové a
balíkové pošty od vlaku Linec-Budějovice č.
#7
alto_textblock
#7
251.
#8
alto_textblock
#8
b) Rozmnožení pěší pošty posel-
né: Hluboká. Jest třeba zříditi poselnou poštu
k vlaku čís. 417 na stanici Zámostí, kterou b
mohly býti poštovní zásilky do Prahy adreso-
vané velmi výhodně dopravovány a v Praze
ihned při první ranní expedici doručeny; při do
pravě přes stanici Hlubokou není to možno.
Stráž. Zavedení pěší pošty poselné z Tře-
boně za účelem dopravy pražských ranních listu.
které nyní docházejí teprve mezi 6. a 7. hod.
večerní.
Rynarec domáhá se pěší pošty poselnék
večernímu vlaku v 10 hod. (již kdysi zavedené).
aby se odstranilo jednodenní zpozdění všech
zásilek po 5. hod. odpol. podaných.
Horní Planá. K večernímu vlaku v 7 ho.
57 min. se v neděli již pošta neodesílá.
c) Vlakové pošty. Pro nedostatek per-
sonálu jest služba na tratích c. Budějovice-
Cheb 126 a Č. Budějovice-Jihlava 124 velmi ne-
výhodně zařízena, jelikož noční služba rychl
za sebou následuje. Ambulanční službě přidělený
personál jest stále na cestách a má málo (odpo
činku. Touto okolností však služba trpí. Velký
nedostatek zřízenců jest citelný zvláště při noč
#9
alto_textblock
#9
Největší svépomocný peněžní ústav
celého českého venkova
#10
alto_textblock
#10
Ceskohudějovická záložnn
#11
alto_textblock
#11
pro penieu ní uložené skytá techto
#12
alto_textblock
#12
velrn
#13
alto_textblock
#13
významných a důfežitých
dvanáct výhod.
1. Při plné bezpečnosti vkladu Česko-
budějovická záložna zúrokuje peníze u ní
uložené zvláště výnosnou úrokovou sazbou
1/ C
4/2 /ou
2. Česko-budějovická záložna za pe-
níze u ní uložené ručí v plné výši:
úhrnem jmění vlastního a záruk K 2,079.335.17
úhrnem pohledávek a záruk K 27,841.438.48
3. Česko-budějovická záložna podléhá
trojí stálé a spolehlivé kontrole. Řada
úředníků, v níž úřední výkon jednoho úřed-
níka přesně spadá do úředního výkonu dru-
hého úředníka jak ozubí hodinových kol,
jest vzájemnou a spolehlivou kontrolou jed-
nou. — Každodenní revise stálých přehlí-
žitelů účtů mimo úřednictvo jest podrobnou
a stálou kontrolou druhou. — Pravidelný
stálý a odborný úřední dohled jest přísnou
kontrolou třetí.
4. Česko-budějovická záložna jest
peněžním ústavem ryze českým, který
každoročně obrací svůj výtěžek na další
sesílení ústavu a na velké podpory účelům
lidumilným, školským a spolkovým. Tímto
způsobem každý vkladatel Česko-budějo-
vické záložny kromě úroku ze vkladu přímo,
béře z něho nepřímo zisk ještě další, totiž
na velké podpoře všech lidumilných, škol-
ských a spolkových účelů, které rovněž po-
všechně prospívají vkladateli.
Kromě toho pak české peníze tomuto
velikému peněžnímu ústavu českému k ulo-
žení svěřené se českému vkladateli nestá-
vaji nepřítelem, jak se stává u českých pe-
něz, jsou-li svěřeny peněžním ústavům ne-
českým.
5. Česko-budějovická záložna posky-
tuje svým vkladatelům tu důležitou výhodu.
že jim čítá úrok hned ode dne vložení
a až do dne vybrání. Na základě toho
dostává se vkladateli Česko-Budějovické
záložny na úrocích částky daleko vyšší nežli
u mnohých ústavů jiných.
6. Česko-budějovická záložna aby za-
bezpečila úspory vkladatelů před ztrátou
nebo odcizením, zařídila zajištění vkladů
buď určitou výhradou nebo jich vázáním
na heslo, takže i v případě ztráty vkladní
knížky, nebo jejího odcizení vkladatel o pe-
níze nepřijde, použil-li těchto opatření.
7. Česko-budějovická záložna o vkla-
dech jí svěřených zachovává úplné ta-
jemství jak ve příčině výše vkladu tak
i ve příčině jejího majitele.
8. Česko-budějovická záložna má účet
u poštovní spořitelny, takže i ze vzdále-
ných míst jí lze vklady poukazovati slož-
nimi listy poštovní spořitelny bezplatně.
9. Česko-budějovická záložna za úče-
lem výchovy spořivosti a k usnadnění střá-
dání vydává domácí pokladničky.
10. Česko-budějovická záložna na
vklady menších vkladatelů, aby jim při-
spěla ku rychlejšímu vzrůstu jich úspora
tvoření jich jmění, povoluje odměny vyš-
ším zúročením.
11. Česko-budějovická záložna posky-
tuje zápůjčky na směnky, nemovitosti,
cenné papíry za podmínek jako svépo-
mocný peněžní ústav zvláště mírných.
12. Česko-budějovická záložna posky-
tuje zápůjčky především do česko-budě-
jovického hospodářského obvodu, takže
peněz u ní uložených jest opět používáno
ku dalšímu hospodářskému povznesení kraje.
Tím způsobem získává vkladatel česko-
budějovické záložny větší hospodářské vý-
hody nepopíratelně i pro sebe.
#14
alto_textblock
#14
ní službě, poněvadž jest při největším napětí si
nemožno zpracovati množství poštovních zásilek,
které poštovní vlaky v krátkých intervalechza
sebou přivážejí, zvláště pokud se tkne zásilek
transitních. Týž služební personál musí obsta-
rávati denní i noční službu. Při vlakové pošt
Č. Budějoviče-Cheb 126 jest nemožno zásilky
uložiti jak při jízdě tam, tak i zpět; množ-
ství zásilek musí zůstati zpět a leží částo ně-
kolik dní, než mohou býti dopraveny. K odstra-
nění tohoto nedostatku bylo by záhodno přidě-
liti vlakové poště ještě jeden přívěsný vůz se
zřízenci, který by jezdil do Chebu a zpět.
Na trati č. Budějovice-Jihlava bylo by třeba
ku zdolání materiálu vřaditi třetí vlakovou po-
štu mezi vlaky č. 417, 2017 a 2114 v 5 hod. 95
min. odpoledne. Vlakové poště č. Budějovice-
Jihlava 366 měl by býti v C. Budějovicích při-
sunut jiný vůz, a vůz linecký (ihned přeplněný),
vlaková pošta 252 s pražskými loco a transit-
ními zásilkami by měl býti připojen jako pří-
věsný vůz k vlakové poště Cmund-Praha 30 až
do Prahy. Vlaková pošta Č. Budějovice-Haid-
mühle 367 měla by používati místo dosavadního
polovičního D. F. vozu celého, neboť onen ne-
stačí již k uložení materiálu.
Milevsko má jediné poštovní spojení s Pra-
hou v 6 hod. 45. min. večer. Doporučuje se,
aby vlak v o hod. dopoledne odjíždějící bra
poštu směrem k Táboru, odkud by se tato dále
ku Praze dopravovala.
#15
alto_textblock
#15
(Příště pokrač.
#16
alto_textblock
#16
POLITICKÝ PŘEHLED
#17
alto_textblock
#17
PL MILIARDY NA NOVÁ DĚLA ? Z Vídně
se oznamuje, že ministr války do nejbližší schůz
ministerské rady přijde s žádosti o opatření na-
depsaného obnosu, jehož se má užíti ku stavbě
nových děl a kjiným vojenským reformám. — Pěkná
perspektiva pro poplatníky.
NEMECKÉ DELNICTVO A VOLEBNÍ O-
PRAVA NA ZEMSKÝ SNEM. Je známo, že ve-
dení německé sociální demokracie k otázce vo-
lební reformy na zemském sněmu je hodně ne-
všímavé, a proto českoslovanská sociální demo-
kracie se v těchto dnech obrátila na německé
dělnictvo zvláštním německým letákem, v němž
praví: „My jsme dělníci a vy jste dělníci! Ti-
síce společných zájmů nás pojí a tyto spole-
čné třídní zájmy musí nám býti vždycky nade
všecko, i nad spory takové, jakým je právě
spor o formu odborových organisací. Proč by-
chom měli mařiti své síly k radosti našich tříd-
ních nepřátel bratrovražedným bojem pro otáz-
ku, která dnes může býti pokládána za vyříze-
nou? Zdrcující většina českého dělnictva rozho-
dla se pro autonomní odborové organisace a ta-
to vůle dělnických mass musí být každému je-
mokratickému socialistovi směrodatnou. Neřid-
me se tím, co nás dělí, ale hledejme a pěstujme.
co nás pojí a toho je tisíckrát více. žijeme
společně v jedné zemi, v jedněch hospodářských
poměrech, v jednom boji proti třídě utlačova-
telů a držitelů moci, a proto boj náš musí býti
společný, třeba by organisační forma byla roz-
dělena. Při sněmovních konferencích viděli jsme
společně n ostupovatí nmecké i české majitel
pivovarů, německé i české hostinské, německé
: české učitele a úředníky, německé i české a-
grárníky a zástupce majetných tříd z měst ,nech
také vidíme společně postupovati německé i če-
ské dělníky v Čechách, kterým, jako sociálistům,
rozdíl národnostní nesmí ani v nejmenším pře-
kážeti při postupu proti měšťácké třídě
NA JIHU NAŠÍ ŘÍŠE odehrávají se události,
které dokazují, že Rakousko-Uhersko nezapomělo
pranic z těch starých praktik, jichž užívalo nau-
tlumení národního odporu Italů v Lombardskua
v Benátsku, dokud tyto provincie nebyly od Ra-
kouska odtrženy. Vidíme to na Chorvatsku, kde
vládne sveřepý Cuvaj, a nyní má být tento kurs
přenesen do Bosny a Hercegoviny. Obyvatelstvo
anektovaných zemí má být potrestáno za to, že
sněm bosenský kladl odpor rozkazům správce bo-
sensko-hercegovského ryt. Biliňského, a že nedal
se snížiti na pouhou ústavní dekoraci. Ústava
bosenská má býti suspendována, sněm rozpuštěn
#18
alto_textblock
#18
plátěm
#19
alto_textblock
#19
ou vložko
#20
alto_textblock
#20
Gumové prádlo aposnnurieikm Karel Volák Tábor-Nové město kidna ězí
#21
alto_textblock
#21
ládražní