Periodikum ALTO Viewer

1

Románová příloha „Národních Listů“ k čislu 289. ze dne 19. října 1907

2 article Sportovní věstník.

Sportovní věstník. Athletika a sportovní hry- ** Sparta.—D. F. C. Pro úmrtí v rodině ne- bude moci bráti Falada; náhradník musí nastoupiti i za Vlčka, jenž nastoupil vojenskou službu. Mužstvo Sparty bude asi toto: Lawrence; Kopecký a Plebán; Raymund, Rezek, Trapek; Beránek, Krátký, Hrade- cký, Baum, Müller. — Zápas Sparty I. B. s Vino- hradským odřeknut, poněvadž hřiště Sparty musí byt zvláště připraveno k ranním závodům klubovým. ** S. K. Smíchov, který zápasí zítra ve Vídni, odjíždí do Vídně v tomto sestavení: Richter, Müller, Mika, Křenek. Jirásek, Kova- řovič, Jelen, Milka, Šetela, Pelikán, Rida; náhradníci Jirka a Hájek. Výpravu vede inž. Mestek, starosta klubu. ** A. F. K. Vršovice. V neděli o 10. hod. dop. členská schůze v klub. místnosti. Účast všech nutna. Hráči I. a II. mužstva se upozorňují na změny v obou mužstvech, bližší ve schůzi footballové ko- mise, která zasedá před členskou schůzí. ** Novo I. v. S. K. Břevnov I. o 3. hod. odp. na hřišti »Novo« v tomto sestavení: Ryšavý— Krejčík, Tajčner—Herman, Rolofek, Doležal— Valter, Lesní, Junek, Šimůnek, Čížek. — Novo II. v. S. K. Slavia Juniors o 122. hod. odp. na hlavním hřišti S. K. S. v tomto sestavení: Machač — Kohoutek, Crompton—Prach, Brown, Douda—Heijn, Roreitner, Řada, Just, Kotouč. Schůzka hráčů o 1. hod. odpol. v místnosti. — Novo III. v. Staří páni N. S. K. o 1/210. hod. dopol.

D F C Falada Vlček Kopecká Raymund Rezek Trapek Beránek Krátká Baum Müller Smíchov Richter Mika Křenek Jirásek Jelen Milka Šetel Pelikán Jirka Hájek Mestek K I Ryšavá Krejčík Tajčner Herman Rolofek Doležal Valter Lesný Junek Šimůnek S K S Machač Crompton Prach Brown Douda Heijn Roreitner Just Kotouč Vídeň Vršovice Sparta Sparta I . B Vino Kovo Slavia Nova I Nova II Nova III starý pán

3 article

H—n. ** Cyganiewicz, Podubný a Roger s se utkají spolu v matchích v polovici listopadu v Lon- dýně. Vítěz vyzve pak Hackenschmidta, jemuž tento obrat nebude asi valně příjemný. ** Oprava. V pondělní drážďanské telegrafické zprávě jsme otazníkem naznačili pochybnost o správ- nosti výsledku Dresdner S. C. v. Sportver. 1: 1. Po- chybnost byla úplně oprávněna, neboť Dresdner S. C. porazil nikoli Sportverein, nýbrž Sachsen 10 :1. ** Representační anglické mužstvo do Vídně. »N. W. A.« oznamuje: »Mr. Wall, se- kretář anglické Football Association oznámil dopisem členu předsednictva Rakouského svazu, že F. A. určitě vyšle v květnu 1908 do Vídně representační anglické mužstvo. Mužstvo, v němž bude 11 nejlep- ších anglických hráčů, bude bezpochyby hráti proti representačnímu mužstvu rakouskému. Byl by to nej- významnější match, který kdy ve Vídni byl.« Nevíme, byla-li stejná nabídka učiněna Č. S. F.; nestalo-li se tak, bylo by to chybou, neboť nejen my, nýbrž i ostatní český tisk sportovní už několikrát na chy- stanou výpravu representačního mužstva anglického na kontinent upozornil, připojuje přání, aby se Č. S. F. příčinil o získání ho pro Prahu. Zvláštních obtíží v podniku nebude už proto, že F. A. chce za- chovati svůj význam na pevnině a odplatiti pevnin- ským svazům solidaritu jí osvědčenou v boji proti amateurské associaci. — Při této příležitosti vzpo- mínáme, že Č. S. F. opomenul dosud vyjádřiti své stanovisko k rozkolu v Anglii. Jakožto člen F. I. F. A. ovšem jde se starou F. A.; ale stanovisko jeho nic- méně mělo býti i formálně prohlášeno.

Roger Sportverein Wall Nevím F I F A Lon Sachsen Vídeň Praha Anglie Dresdner S . C Football Association rakouský svaz

4 article

Automobilism. ** Z Londýna do Edinburku za 512 hodiny. S. F. Edge obrací na sebe zase jednou pozornost, sázeje se, že 644 km. dělící Londýn od Edinburku urazí šestiválcovým automobilem o 60 k. s. za 51/2 hodiny čili v hodinovém průměru 117 kilom. Nejrychlejší vlak potřebuje k tomu 8 hodin. Poněvadž však zákon nepřipouští krkolomností to- hoto druhu na silnicích, které jsou určeny pro roz- umné cestující všeho druhu a nikoli pro nebezpečné reklamní nápady S. F. Edgea, připadl na myšlenku poraziti vlak v »jeho vlastním živlu«, na kolejích. Bude-li jeho vyzvání přijato, opatří automobil želez- nými koly (v čemž ostatně nebude mít prvenství. poněvadž známý automobilní globe-trotter Glidden to už učinil před ním). Poněvadž výhru, nechť jest sázka jakákoli, chce postoupiti sirotčinci železniční- mu, lze doufati, že dostane svolení od dotyčné spo- lečnosti k použití trati. šem kdož pěstuji spor

Edge S F Edge Londýn Edinburk km

6 title

Kalendář Národních List

7 article

na rok 1908,

8 article

jenž obsahuje v části kalendářní rady a pokyny ze všech oborů sportu v každém měsíci a zajímavé poje- dnání o sportu. Cena K 1.60, pro abonenty „Národ. Listů“ 1 K a poštovné. Dostati lze ve všech knihkupectvích. ** Krise v automobilním prům yslu francouzském a italském se rozšířila i na automobilní taxametrové drožky. Společnosti nemo- hou vyjíti a jest prokázáno, že při dnešních tarifech, kterých bez protestu obecenstva nelze zvýšiti, nelze se čtyřválcovými autotaxametry vůbec docíliti vý- dělku. ** Vídeňský Salon dosud nemá rozřešenu svou místní otázku. Rakouskému automobilnímu klubu se podařilo konečně nalézti výhodně ležící místo, na němž by bylo lze zbudovati vhodnou bu- dovu. To by ovšem vyžadovalo velikého nákladu, který — jak ani nelze jinak — bude přesunut na bedra vystavovatelů, od kterých žádá pořadatelstvo 50 K za 1 čtvereční metr výstavní plochy. Výstava má trvat tři neděle a má býti otevřena buď koncem března nebo začátkem dubna. — Na začátek března jest určen turinský salon, na konec pražský, takže páni ve Vídni, nechtějí-li zůmyslně způsobovati ko- lise, učiní dobře, vezmou-li hned v úvahu začátek dubna. Z cyklistského ruchu. ** Šestidenní závod v Bostonu. Od 11. do 16. listopadu bude konán v Bostonu šestidenní závod, při němž každodenně bude jeto 10 hodin. Sou-

Vídeň Boston

9 article

těž jeho bude opravdu výborná, jak patrno na ozná mených už dvojicích, mezi nimiž jsou Frank Kramer s Mac Leanem, Moran s Foglerem, bratři Bedellové Bardgett-Logan, Root-Downey, Vanderstuyff-X. — Zá- vod bude pro většinu z nich výborným trainingem k »pravým« šesti dnům v Novém Yorku. ** V Rliu de Janeiro bude zbudován mo- derní velodrom s dráhou 660 m. dlouhou, který bude otevřen už 1. ledna 1908. ** Ke 100 km v hodině. Jest známo, že na konci minulého roku vypsal vodič Bertin 1000 fr. odměny jezdci, jenž první dosáhne 100 km v hodině. Gombault se věnoval cele tomuto úkolu; usídliv se v Mnichově, podnikl řadu pokusů, jež se potkaly vesměs s nezdarem. Ukázalo se při nich, že pneuma- tiky prostě nevydrží ohromnou námahu tohoto vý- konu. Při pokusech Gombaultových hrál vynikající úlohu pověstný jeho tandem. Tohoto stroje není více. Bylt přestavěn ve vodící motocykletu. Facit roku 1907 jest, že Bertin nemusí sáhnouti do tobolky. — Ale příštího roku začne honba ke 100 km v hodině znovu. Belgická továrna, která vyrábí nový patento- vaný motor nabízí Verbistovi 20.000 fr., podaří-li se mu za vodicím strojem, opatřeným jejím motorem, uraziti 100 km v hodině. Verbist ovšem přijal skvě- lou nabídku a pokusí se na jaře o tento úkol, k jehož vykonávání má zajisté schopnosti tolik, jako nikdo jiný. Ovšem pochybno jest, možno-li to tvrditi též o no- vém motoru a zejména, bude-li míti pneumatikyí schopné tohoto výkonu.

Kramer Mac Lean Moran Fogler Bedell Bertin Logan Downey Vanderstuyff Nový York Rlio jít Janeiro Mnichov km

10 article

Zimní sporty-

11 article

** Příprava na zimu bylo heslem členské schůze, kterou na včerejšek svolal do Louvru Český ski klub. Navštěva na 50 osob jest nejen důkazem neobyčejně vzrostšího vzájmu o lyžařství, nýbržv dějinách Č. S. K. i rekordem. Schůzi předložena dlouhá řada v době mimosezonní se nahromadivších dopisů a čteno podání na ředitelstva drah, v němž se žádá za lepší spojení s »horami« a výhody zimním turistům. Zřízena nová stanice v českém hotelu »Austria« p. Nejedlého ve Špindelmlýně. Au- toru brožury »Jízda na lyžích v Čechách«, které jsme vzdali na tomto místě svého času patřičné uznání, panu Fr. Benešovi, vysloveny povstáním díky. — Sestavena komise, které uloženo prozkou- mati okolí Prahy a nalézti v něm místo vhodné k provozování lyžařského sportu a případně i pro uspořádání závodů. — Valná hromada klubu stano- vena na 25. t. m. Sestavená pro ni kandidátní listi- na jest zárukou, že čilejší tempo, které letos vne- seno v činnost klubu, bude nejen zachováno, nýbrž i stupňováno. — I. projekční večírek bude konán 6. listopadu v Národním domě. — Ve schůzi této při- hlásilo se a bylo přijato 9 nových členů. — Za zá- štity klubu bude přímo před zahájením jízdního ob- dobí uspořádána výstavka nářadí lyžařského, ke které bude pozvána řada firem, jeho prodejem se za- bývajících. — Potom se rozproudil čilý rozhovor o technických otázkách, k němuž hojně námětů po- skytly demonstrace lyžařských novinek, které uká- zali a vyložili pp. Fr. Beneš (tulení pás), Resler- Ořovský (hůl s aluminiovými kroužky, vynález p. J.

Nejedlý Beneš František Louvre Č . S Čechy Francie Praha Český ski klub Austria národní dům ReslerOřovský

13 article

Potůčka a vzorné boty). — Schůze potrvala dlouho přes půlnoc.

Potůček

14 article

»Je to hodný hoch, je mně ho líto. Příčinou toho všeho je, že mně chtěl vyhověti, a proto se mu to přihodilo. Stavěl jsem domek v sousedství,« pokračoval stavitel, po- máhaje starci obstarati koně: »on mně s radostí pomáhal a tolik se činil . . . toť se ví, že nebyl této práci ještě uvyklý, nedávno se uči tomuto řemeslu, byl trochu ne- opatrný: spadla mu kláda na nohu, ale, chvála bohu, neublížil si, jenom si ji trochu vyvrtnul. A přece je mi ho líto. Je to takový hodný a pilný hoch!« »Jak byste ho nelitoval ! zvláště když máte jen toho jednoho. Je to váš syn, nebo příbuzný ?« »Ne, je úplně cizí. Ujal jsem se ho; chodil dříve se žebráky, ale utekl od nich; pak jej chytli, přivedli k soudu a chtěli ho zapsati jako tuláka a já jsem se k tomu právě nahodil; že je to nějaký hodný, dobrý hoch, tak mu slzy kanuly, plakal až hrůza . . . bylo mně ho líto. Myslím si, jaký pak je to tulák! Je to snad nějaký opuštěný sirotek . . i zavázal jsem se, že se oň postarám ! . .« »I pro pána krále! . . snad to není on? prosím tě, pověz mi, jak se jmenuje?« otázal se pojednou stařec, spouštěje pavuzu, kterou chtěl upevniti, aby mohl snadněji umístiti vypřáhnutý vůz. »A ty se snad jmenuješ Vasil?« tázal se Nikanor, též jaksi se zaradovav, »on často na tebe vzpomínal, jsi-li to ty? . .« »Petruša se jmenuje; a proč ?« »Tak, tak, to je on, na mou věru!« pokračoval dědoušek Vasil, rozpačitě potřásaje čapkou, kterou třikrát otočil kolem své lysé hlavy. 548 — 545 —

bůh Vasil

15 article

bylo lidí dost, ale nikdo si ho už nevšímal; někdo zpíval, někdo chodil sem tam a někdo seděl před domem a hovořil. Oči kramářovy pojednou utkvěly na statné, vážné postavě Nikanora a na drobounké tváři jeho ženy. Oni oba též naň hleděli. Kramář cukl opratěmi a jel přímo k nim. »Prosím, vzácný pane,« oslovil jej, zastaviv asi na tři kroky od stavitele a stěží udržuje koně, který chtěl zajeti do otevřených vrat: »prosím . . . kde bych se mohl zastavit, co? myslím, že tu máte zájezdní hostinec ?« »Jak pak ne! Máme mnoho zájezdních hostinců,« odvětil Nikanor. »Daleko? . . Prrr . . . prrr . . . koukněme se na něj! uviděl vrata a nedá se udržet. Prrr . . .« pravil kramář, zadržuje koně. »Kde pak jsou ty hostince ?« »Nejvíc je jich dole ve vsi u řeky,« pravil Nikanor. »No a což, vzácný pane, na příklad u vás, nemohl bych zůstat?« otázal se kramář, jehož tvář pojednou za- kryla se čepicí, kterou strkal do týla. Stavitel i jeho žena vyměnili mezi sebou tázavý pohled; oči jejich utkvěly pak na kramáři, z jehož čer- vené tváře čepice byla odstraněna; byl to již člověk še- desátiletý, dobrácká, milá jeho tvář vzbuzovala patrně důvěru, poněvadž Nikanor hned mu řekl: »Zůstaň třeba u nás; může to být; nemáme sice zájezdní hostinec, ale to je jedno: místo je tu, kde může kůň postát a ty najdeš zde také útulek.« »To jsem rád!« pravil stařec. »Vždyť kůň sám chce k vám jíti, není možná ho udržeti! chce do dvora.« „Přostěhevalci.-

Nikanora Kramář Nikanor