Periodikum ALTO Viewer

1

Románová přiloha

2

„Národnich Listů“ k číslu 343 ze dne 12. prosi nce 1907

3 article Sportovni věstník.

Sportovni věstník. Athletika a sportovní hry. ** Staroměstský S. K. Olympia pořádá 14. t. m. v rest. »u Petráčků« v Dlouhé třídě miku- lášskou zábavu. Hudba chvalně známé damské ka- pely. Pestrý program. Dárky přijímá p. restauratér. Začátek v 8 hod. večer. Hosté vítáni. ** Ze švýcarské kopané. V západním Švýcarsku jsou zápasy prvního kola dohrány, ve vý- chodním zbývají ještě zápasy Joung Fellows v. St. Gallen a Winterthur v. Aarau. Winterthur potřebuje jen nerozhodného zápasu, aby se udržel v čele. Pro- zatím má ze 6 zápasů 8 bodů, kteréhožto počtu do- sáhli Grasshoppers a Curych teprve v 7 zápasech. Minulé neděle mohl býti pro napadnuvší sníh se- hrán jediný mistrovský zápas. oznámený už námiv pondělí Grasshoppers v. Old Boys (Basilej) 4: 0. — Jinde hrány přátelské zápasy: Young Boys, Bern po- razil Aarau, Young Fellows porazil F. Č. Cantonal 6: 3, Winterthur v. Chaux de Fonds 6: 1. Z cyklistského ruchu. ** Šest dní v Novém Yorku. U startu 16 mužstev. V první hodině uraženo 40 km 220 m. Prvních 100 mil (přes 160 km) urazil vedoucí Petit Breton za 4 : 2C : 32. V sedmé hodině se udál hromadný pád, při němž Angličan Reynolds utrpěl taková poranění, že se vzdal. Walthour, jenž přecenil své síly, ho musil následovati pro únavu. Jeho druh Downey utvořil dvojící s Doconingem. V osmé hodině ztratil Jacquelin—Vanoni a Lau- son—Macdonald kolo, stejným osudem brzy posti- ženi Wilcox—Williams, Galwin—Wiley a Sherwood— Limberg. Za 12 hodin ujela vedoucí mužstva 408 kilometrů, za 18 hodi 588 km.

Olympia Petráček Cantonal Petit Breton Angličan Reynolds Walthour Downey Doconing Jacquelina Vanoni Macdonald Williams Galwin Wiley Limberg Švýcarsko St . Gallen Winterthur Aarau Curych Basilej Bern Chaux jít Fonds Nový York Lau Sherwood Grasshoppers Young Fellows Old Boy Young Boy km

4 article

Automobilism. ** Německá vláda podává a utomo- bilnímu průmyslu pomocnou ruku. Váz nutí obchodů s automobily vzbudilo pozornost ně- mecké vlády a přímělo ji, aby hledala způsob, jak by mohla podporovati mladý průmysl a nalezia mu nová pole odbytu. Prozatím vypracovány v říšském úřadě vnitra dotazníky pro automobilní průmysl a jeho industrie pomocné. Na schůzi zástupců vládya průmyslníků usneseno určité znění dotazníků, které už začátkem příštího měsíce budou rozesílány. —- Tak jednají v Německu. U nás zatím se podávají o překot návrhy na zavedení daně z automobilů, urguje zákon o povinném ručení a žádá, aby auto- mobilní doprava byla vydána na pospas libovůli okresních nebo obecních zastupitelstev. ** Bojechtivost německých tová- ren. Kde která německá továrna chce příštího roku obeslati závody. Mercedes, který dlouho býval samo- jediným obhájcem německých barev na zavodištích, zůstane ovšem i letos věren své tradici. K němu se přidruží Benz, spoléhající na své výborné francouz- ské řidiče Hemeryho a Hanriota, Opel, Adler, Dixi Dürkopp. Naproti tomu Gaggenava, která letos osvěd- čila pěknou podnikavost, od závodů asi upustí, nebot její závodní řidič Hieronimus od ní odchází.

Opel Adler Dix Dürkopp Hieronimus Německo Benz

5 article

** Motorová vozidla ve službě po- šty. Včera vykonala řada poštovních zřízenců řidič- skou zkoušku (u komisaře p. vrchn. inž. Skuliny) s motorovými tříkolkami, jichž 6 dodala firma Laurin Klement a 1 Puch A. Š. a kterých bude používáno k vybírání schránek na dopisy. Řidiči i vozidla se výborně osvědčila, ač blátivá dlažba nikterak jim úkol neusnadňovala. Dnes ve zkouškách pokračováno ** Prvním automobilním závodem sezony 1908 bude námi už zmíněný závod voitu- ret 26. ledna u příležitosti turinské výstavy. Italský král věnoval k němu za cenu nádherný pohár. Zá- vod má tentýž řád, který se celkově výborně osvěd- čil při »poháru Auta« (ednoválcové vozíky mohou míti maxim. vrtání 100 mm, minimální váhu 500 kg; dvouválcové maxim. vrtání 80 mm, minimální váhu 600 kg). Trať závodu jest 180 km. Současně bude jeto kriterium motorových dvoukolek, k němuž připu- štěny jsou cestovní motorky do 1/2 litru obsahu, lehké motorky do obsahu 1/4 litru.

Ing Laurin Klement 1 puch A . Š mm kg km

6 article

Vzduchoplavba. ** Létáme? Není dne, abychom se nedočetli o šťastných nebo nešťastných pokusech s řiditelnými balony nebo létadly. Zpráv těch bylo letos tolik, že ani kolos — balon Zepelinův — nevyváží papír jimi potištěný. Odevšad voláno: Létáme, létáme ! Není tedy divu, že o milionáří St. Dumontovi a hr. Zepe- linovi ví dnes každé dítě. Poslední doby se o slávu dělily »Patrie« a létadlo Farmanovo. Opatrní zpravo- dajové aspoň mimochodem podotknou, že let se dařil za bezvětří nebo za větru mírného. Tím bylo aspoň řečeno, že bublina letěla směrem, kam ji plavec po- sílal, jakmile však zavál vítr, balon i s plavcem hle- dají, kde by se schoulili — jako na posměch »ři- ditelný«. Kde hledatí příčinu toho, že nepokračujeme nebo jen hlemýždím krokem? Systém letu je pochybený. Rozhlédneme-li se po všech systémech balonů řiditelných a létadlech, shledáme, že všechny trpí hlavními vadami: 1. že neodstraňují odpor čelný před sebou, 2. že vzduchu odpor působícího k letu hospodárně nevyužitkují, 3. že nemají osu nosnou, kardinální to podmínku ři- ditelného letu.

Zepelinův Farmanův St . Dumont

7 article

To platí stejně, ať to již aěrodynamické létadlo nebo baionové. Tím je však i rozhodnuto, že létadlo má býti těžší vzduchu. Je li k němu připojen pro větší bezpečnost balon. nesmí mu býti na překážku, jak tomu dosud jest. Balonisté musí tedy z jeviště luštění letu vzduchem úplně zmizeti, nepodřídí-li s výše vytčeným zásadám, t. j. nepřipojí-li ke svým balonům zařízení vlastní let umožňující. Takovými prostředky ale známé propelery nejsou. Těmi neod- straňuje se čelný odpor vzduchu, netvoří se cyklony, nevzniká osa nosná; těmi mrhá se pouze draze zí- skaná síla do vesmíru. Pohyb vzduchu vyvozený ta- kovými propelery uniká do řiďounkého vzduchu, hle- daje opory, které však, vinou konstrukce propelerů, nalézti nemůže. Třeba tedy ohromné síly, aby se docílilo malininkého efektu, zrovna jako u větrných motorů, které svými propeiery zachycují sotva 139% větrné síly. A ten ždíbec efektu má míti za následek let volný, řiditelný?! Ten sotva stačí, aby překonal čelný odpor vzducholodi v bezvětří nebo za malého vánku.

8 article

Čím větší jest vzducholoď, tím větších rozměrů musí býti motor k vyvození hnací síly, tím větších třeba rozměrů balonů, aby měly dostatečnou nosnost a tím větší jsou zase potíže odporu; a tak rostou nesnáze do nekonečna a my voláme : Už létámel Tato stať napsána byla pod dojmem zpráv o úspěších vzducholodi „Patria“. Než došlo k odeslání jejímu, čtu v listech: »vzducholoď „Patrie“ uletěla.« Událostí touto potvrdily se jen mé předpoklady. Sva- lovati vinu na to neb ono podřízené zařízení, třeba že ventily pomalu fungovaly nebo že jich nebylo možno v čas náhle otevříti, je nemístné. Nužei J. H. Létáme? Střelectví. ** Česká obec střelecká v Praze, stře- disko veškerého českého demokratického střelectva pro král. české, dovršila právě tímto rokem svou de- sítiletou, úspěšnou činnost. Majíc podklad svůj v zá- sadách dra. Mir. Tyrše soustřeďuje v středu svém 26 jednot řádně zorganisovaných, rozdělených ve tři župy počtem 1400 členů. Z příčin svého desítiletého trvání oslaví příštím rokem u příležitosti ko- morní výstavy činnost svou sjezdem a velikolepou národní závodní střelbou, akademií rozměrů nebý- valých, kterýžto projekt vyměřen na dva dny, při čemž učiněna bude manifestační návštěva výstavy.

Tyrš Praha Patria

9 article

Jak již zaslané přihlášky oznamují, přítomno bude veškeré střelectvo demokratické a zvaní hosté z ce- lého král. českého, ano i přátelé z Moravy, Slezska, jakož i Polska a Černé Hory. I Francie činí dotazy. Pro závody určeny skvostné ceny, jež vítězové ob- drží, na což budou předsednictvo i cvič. sbor přísně dohlížeti I na Matici školskou bude dle projektu v prvé řadě pamatováno. Bližší program a určitý den oznámeny budou časopisy ve dnech nejbližších. Zvolen výbor redakční, agitační, finanční a uby- tovací, kteréž přípravné práce už zahájily. Co den docházejí ze všech krajů král. českého na Č. O. stř. žádosti o založení jednot střeleckých, kterýmžto vždv s největší ochotou vstříc se vychází. Současné usta- vena i samostatná jízda střelecká a pracuje se na uskutečnění mohutného tamburašského sboru. Č. O. stř. sleduje a podporuje cíle jen čistě národní a hu- manní; nevyhledává mezinárodních styků. Bližší do- tazy a informace podává jedině Česká obec střelecká v Praze, Spálená ul., »U Brejšky«. Různé. ** Hádankářský turnaj na oslavu 20le- tého svého trvání pořádá společnost »Šmakováci« v Lomnici n. Popelkou, která již neméně než 7655 K sebrala na vlastenecké a lidumilné účely. V tomto turnaji jest vypsáno 100 vesměs skvostných cen. Vklady po 40 h přijímá do 1. února 1908 p. učitel A. Polák v Lomnici nad Popelkou. Vše bližší jest uveřejněno v českých listech hádankářských. ** Mistrovství světa na kolečko- vých bruslích bylo vybojováno před týdnem A Paříži; vyhrál je Francouz Leroy.

Brejšek Popelka Francouz Leroy Morava Slezsko Polsko Černá Hora Francie Praha Lomnice Lomnice nad Popelka Paříž

10 article Sokolský věstník.

Sokolský věstník. Sokol v Rakovníku připravuje III. šibřinky na 11. ledna 1908 se základní myšlenkou »Na českém mlýně«, se scénou, k níž původní hudbu složil br. Jos. Omáčka, řed. kůrů a hudební skladatel a kterou nacviči a též sám osobně říditi bude při rozmnože- ném orkestru, ve kterém spoluúčinkují pp. členové hudebního spolku, jakož i sbory, sestávající z pěv- kyň a pěvců pěvecko-hudebního spolku. Solová čísla na se vzali pí. Louisa Šmídová, choť profesora reálky, pí. Pavla Jandačová, p. Hugo Nachtigal, kand. filos., p. Oskar Vyskočil a j. v. Scénicky výpraví br.

Šmídová Pavel Jandačová Hugo Nachtigal Vyskočil Rakovník Sokol

11 article

Sluha ho následoval Potom přivázal bývalý trestanec ke druhému konci provazu kámen a hodil tento dolů do tmavého jíenu, který se rozvíral před nohama jejich. Přesvědčiv se podle úderu shozeného kamene o pev- nou půdu, že tento dopadl i s lanem na dno, a že lano jest tudíž dostatečně dlouhé, Vilém Jordison rozhodl se po několika jen okamžicích váhání spustiti se též dolů. Přivázal si svítilnu k šíji a svezl se po lanu zcela poléhounku a pomalounku dolů. V hloubce asi dvaceti metrů nalezl bývalý trestane konečně pevnou půdu pod nohama. Postaviv se na ni, zavolal na Lippa. Po několika okamžicích sluha dostihl ho i s druhou svítilnou. Pod nohama jejich půda byla pokryta troskami, omítkou opadalou, kusy skalisek a cihlami. O tři kroky dále dřevěná přihrada, kteréž se byl Jordison večer před tím křečovitě držel, spočívala rovněž rozbitá v kusy. Majitel domu postavil svítilnu pevně mezi spadlé Potom pojal sluhu Lippa za ruku a postupoval zvolna a opatrně mezi troskami. cihly

Jordison

12 article Chtěl prozkoumati za každou cenu zevrubné stav

Chtěl prozkoumati za každou cenu zevrubné stav sluje, velikost i rozdělení její. S úžasem shledal Jordison již po malé chvíli, že na určitém bodu počíná dlažba umělá a hladká. Tyto pěkné dlaždice rozkládaly se daleko, kam až světlo sahalo před nimi.

13 article

Obrazy, okrasy, nádobí — vše spočívalo na podlaze, tvořic na ní hromadu střepin. Stěny jevily od stropu až k podlaze puklinya trhliny nejnepravidelnějších rysů, jež nevěstily nic dobrého. Bývalý ředitel bankovní prohledl důkladně nynější příbytek svůj. Po zevrubné prohlídce té Vilém Jordison dospěl však k názoru, že hlavním zdem domu nehrozí bezprostřední shroucení. Teprve potom poněkud upokojen odeslal ven Jermya a Susonsona, aby se poohlédli po něčem k snědku, nebot nebyli od rána ničeho pojedli. Lippovi pak velel Jordison, aby zakryl jak může nejlépe okna jídelny utěráky a čímkoliv jiným. Potom vzav svítilnu, sestoupil opatrně do sklepa, aby se jal zkoumati i stav a případné poškození základů. Rozsáhlý sklep, vysekaný ve skále, jež zakryta byla ale vrstvami cihel, byl vydlážděn velikými dlaždicemi. Vilém Jordison viděl, pozvednuv svítilnu k výši hlavy, půdu tu pokrytu množstvím skla roztřištěného. Mezi pravými kalužemi vína leželo tu šest tuctů lahví, kteréz otřesem smeteny byly s přihrad svých a roz- bity na střepy. Raze si cestu mezi střepinami, bývalý odsouzenec jal se zkoumati bedlivě půdu dlážděnou i zdi. Majitel domu shledal při tom dvě malé pukliny v omítce cihelné vrstvy a hlubokou trhlinu, kteráž zela v dlážděné půdě. Sila výbuchu musila býti velice strašlivá a snad byly jí veliké rozsedliny způsobeny ve všech směrech v celém pahorku skalnatém, na němž byl dům vystavěn. „Černý automaobil.“

Jordison Sila