Ročník XXXIV.

HOSPODÁŘSKÝ LIST.

Str. 33.

bodám a vytrvalost v práci jest známa. U nás se též dobře akklimatisoval. Ježto ráz „koně pošumavského“ nelze zvi- klati ; odpadá tím i výtka, že by chovem koně belgického chladnokrevný ráz zmíněného koné utrpěl. Je dále jisto, že i zdvojnásobená produkce koně zemského neukryje potřeby koně našeho, zvláště proto ne, že potřeba chladnokrevného koně jest stále citelnější, že dále i armáda bude koně toho kupovati a že konečně se zlepšením chovu koňstva českého dostaví i vývoz chladnokrevného koně. Vedle koně belgického pro naše poměry nejzpůsobilejšim zváti nutno i „koně ardenského“. Končíme poznámkou, že se kůň chladnokrevný v sousedním Německu protlačil daleko za obvod provincií porýnských a uplatňuje se již trvale v Hessensku, Baden- sku, Bavorsku, Brunšvicku a v celém Prusku. Zajisté, že jen dobré vlastnosti to byly, jimiž pokročilý chov koňstva našeho souseda v koni chladnokrevném se vyvrcholuje. Doufáme, že i založená jednota pro chov koní bude v intencích článkem naším naznačených pracovati. Předseda jednoty té p. Wagner, c. k. vrchní zvěrolékař, od bornik, jakých je poskrovnu, ručí za rozkvět jednoty té. Doporučujeme veškerému rolnictvu, aby ku jednotě přistupovalo. V obr. 15. předvádíme některé kmeny koně chladnokrevného a v obr. 16. zase kmeny koně horkokrevného. Emil Černý.

Nákladní vůz pro koně 75 g užitkového břemene. polečnost s omez. ruč. „Freibahn“ v Berlíně přináší na poli nákladní vozové dopravy velmi důležitou novinku. Jedná se v podstatě o 2osý nákladní vůz pro koně (obr. 17.). Následkem velmi značně zmenšeného odporu v tahu je možno na voze této soustavy o 50^s břemena více dopravovali, než na vozích jiných. Lehkého chodu vozu dociluje se: 1. zmenšením tření náprav a čepů a 2. zmenšením tření na obvodu kol. К zmenšení tření čepů slouží ložiska kuličková, zmenšení tření na obvodě, kol ■dociluje se upotřebením kol průměru^vět- рога, která je otáčivě upevněna uprostřed každé osy. Jednoduchý pohyb klikou neb svorníkem umožňuje každou z obou náprav, resp, každou z obou truhel, na rozporu pevně připnouti a tím volnou otáči- vost zameziti. ti každého z obvyklých pa- vozů je pouze předek s osou spojen a otá- čiv. Tím, že jedna neb druhá osa může se učiniti pohyblivou neb nepohyblivou: je možno vozem bez otáčení a rej dování jakýmkoli směrem zajížděli. Je jen třeba při změně směru jízdy voje vypnouti a

Obr. 13. bis na mláto fy. Martin & Schneider, zastrčili i zapnouti se strany opačné. Odpadá tak obtížné otáčení vozem, neb překládání nákladu v úzkých dvorech neb ulicích. Hospodáře bude zajímají o 50# větší užitková nosnost vozu, dle čehož týž potah, jenž uveze 30 q, utáhne 45 £. Bližší v redakci t.l.

V poslední době vypěstovány byly sorty jahod s plody neobyčejně velkými, z nichž nejnovějšía nejzajímavější jest nová sorta jahod »Královna Louisa*, jejíž plody v přirozené velikosti obr. 18. znázorňuje. Vypěstoval novinku tu veieznámý pě- stitel nových sort jahod Goeschke v C5- thenách v Německu. Dle úsudku pěstitele zraje nová sorta o týden dříve než sorta „Noble“, dosáhne však dvou až trojnásobné velikosti. Plody mají tvar ušlechtilý, bezvadný, barvy tmavě karmínové. Aroma plodu jest jemné, chuť plná sladkosti. Nová sorta jest neobyčejně plodná; pěstována byla po 6 let — než se do obchodu dostala — na pokus a vždy se v každém směru osvědčila. Jest jisto, že se nová sorta co nejrychleji rozšíří a zatlačí brzy veškeré ostatní sorty. Jest to vůbec novinka prvního řádu, dosud nedostižitelná. Do obchodu ji přivádí firma Weigalt & Comp. v Erfurtě a nabízí 5 silných saze- nic za 2 marky. — Doporučujeme významnou novinku tuto ku pokusům.

Obr. 12. Sušárna na obili fy. Martin & Schneider.

Jak podporuje Německo své drůbežnietví. V r. 1903 byla vyloučena chovná drůbež z odměňování z veřejných prostředků na výstavách. Za to vystavuje tamní hosp. společnost od r. 1905 názorné zařízení к zušlechťování drůbeže a její chovu po venkově. Drůbežnický odbor něm. hosp. společnosti sestavil pak soubor všech, pro zvelebení chovu drůbeže stávajících prostředků. Poněvadž mnoho milionů platí Německo cizině za drůbež a drůbežnieké výrobky: obrátilo již v r. 1898 pruské ministerstvo pro zemědělství svou pozornost na poměry chovu drůbeže na venkově. Hospodářské komory a spolky uchopily se díla a po příkladu jejich ziřídily se i ostatní německé státy. Krom povzbuzení přispěla vláda pruská bohatě penězi, a podniky drůbežnieké podepřela. Za lOletí do r. 1908 vydáno na zvelebení drůbeže v Prusku 945.000 mk. Mezi prostředky zvelebovacími zaujímají prvé místo „stanice chovné“. Zřízeno jich 2289 pro slepice, 1 pro perlinky, 23 pro krůty, 429 pro kachny a 253 pro husy. Tyto stanice mají za účel zlepšili chov drůbeže odprodejem vajec a mladé chovné drůbeže hospodářům, aby v určitých obvodech chovalo se jednotné plemeno, které se tam hospodářsky nejlépe osvědčuje. Asi na 300 stanicích provozuje se chov na výkon, t. j. zjišťuje se pomocí zapadacích

Obr. 14. Sušárna na chřást, skrajky, brambory atd. fy. Martin a Schneider.

šího. Aby však bylo možno větších kol také na přední ose upotřebili, je korba (truhla) dvojdílná a tak provedena, že ka­ ždá osa nese jednu korbu (truhlu), která se s ní v polokruhu může otáčeli. Spojení obou truhel sprostredkuje pevná roz- Nová obrovská jahoda „Královna Louisa“. Jako zdokonalují se veškeré plodiny hospodářské, zdokonalují se i plodiny zahradnické — a mezi nimi především jahody.

^spolehlivější polní i zahradní semena koupíte vždy nejlíp s úplnou zárukou v semenářském velkoobchodě ьщ Jiljíjírmer asynové Ш Äľ' v fráze ScäÄľ.Ä.

hnízd nosnost každé jednotlivé slepice a od