2
masthead
„Nový Jihočeský Dělník.“
4
article
Do příliš pozdního dodávání stěžuje si dále-
Tábor (žádá aspoň o 2 nové listonoše); Milev-
sko (3. sluhu): Jindř. Hradec (pražská a víden-
ská pošta roznáší se teprv po 1. hod., v pon-
dělí tepry až o půl 5. hod. odpol., v neděli se
často vůbec neroznáší); Týn n. Vlt. (listonoši
musí doručovati také zásilky peněžní); žirovnice
(spěšné dopisy jsou bezúčelny, poněvadž mezi
6. hod. večerní a 10. hod. ránní se vůbec neroz-
nášejí); Lišov, Nové Hrady, Kardašova Řečice,
Ledenice, Krumlov, Dolní Vltavice (žádoucím
jest, aby aspoň v letních měsících zavedeno
bylo doručování ihned po příchodu pošty v5
hod. 30 min. odp.); Nová Bystřice (třetí doru-
čování po 3. hod. odpol. jest žádoucno pro tam-
ní obchodníky).
Všechny tyto nedostatky daly by se odstra-
niti ustanovením přiměřeného počtu listonošů
nebo sluhů.
Milev
Jindřichův
Tábor
Hradec
Vltava
Lišov
Nová Hrad
Kardašův Řečice
Ledenice
Krumlov
Dolní Vltavice
Nová Bystřice
5
article
Poštovní spojení.
6
article
a) Poselné jízdy: Horní Planá. Měla by
se, pokud možno, opět zavésti poselná jízda
Horní Planá— Ulrichsberg.
žirovnice. Poštovní vozy měly by se vysí-
lati ke každému poštovnímu vlaku. žirovnickou
poštu přejímají od vlaků, které ji přivážejí, ny-
ní poštovní vozy z Počátek, a ponechávají si ji
do nejbližšího setkání s vozy žirovnickými, tak-
že pošta také teprve druhého dne dostává se
do rukou adresátu.
Nové Hrady. Bylo by žádoucím prodlou-
žení poselné jízdy poštovní od poštovního úřadu
v Dobré Vodě do Hojné Vody, Cernodolu a Te-
čívsi (nová okresní silnice).
Strmilov. Nutna je poštovní poselná jízda
Strmilov — Studená a Strmilov — Rudojec; dnes
musejí zásilky tam zaslané jíti oklikou přes Po-
pelín-Jihlavu-Třešť-Telč, což trvá 2 až 3 dny.
Jest snažné přání po dřívější, proti vůlio-
byvatelstva zrušené poštovní poselné jízdě Kru-
mlov-Rožmberk-Vyšší Brod. Účelná byla by po-
selná jízda poštovní Počátky-Kamenice n. L.-Ká-
cov-Vlašim (kdysi bývala), Kamberk-Louňovice-
Vlašim, Vlašim-Načeradec (2spřežná).
Nový Rychnov-Horní Cerekve. Zádá se o
jízdu dvojnásobnou.
Poselná jízda Příbram-Kamýk měla by se
prodloužiti až do Krásné Hory
Lepšího spojení s nádražím i poselnou jí-
zdou poštovní přejí si Nové Hrady (dnes jezdící
vůz jest příliš malý, také by slušelo opatřiti
poštovní doprovod; rovněž i Týn nad Vltavou),
Sviny (odpolední pošta z Borovan o 2. hodině
nebéře s sebou balíků), Stráž (umožnění posel-
ného spojení do Třeboně k večerním vlakům
s dopravou osob), Kaplice (poselná jízda po-
štovní k vlaku Č. Budějovice-Linec 7.40 ráno, do
Kaplice určené balíky z Č. Budějovic, Prahy a
Vídně musejí nyní voziti se až do Lince a odtu
zase zpět; dále odnášení a doprava listové a
balíkové pošty od vlaku Linec-Budějovice č.
Borovan
Horní Planá
Ulrichsberg
Nová Hrad
Strmilov
Studená
Rudojec
Jihlava
Třešť
Telč
Rožmberk
vysoký Brod
Vlašim
Kamberk
Louňovice
Načeradec
Nová Rychnov
Horní Cerekev
Příbram
Kamýk
Krásná Hora
Týn nad Vltava
Sviny
Třeboň
Kaplice
Č . Budějovice
Linec
Praha
Vídeň
Budějovice
Tčíves
7
article
b) Rozmnožení pěší pošty posel-
né: Hluboká. Jest třeba zříditi poselnou poštu
k vlaku čís. 417 na stanici Zámostí, kterou b
mohly býti poštovní zásilky do Prahy adreso-
vané velmi výhodně dopravovány a v Praze
ihned při první ranní expedici doručeny; při do
pravě přes stanici Hlubokou není to možno.
Stráž. Zavedení pěší pošty poselné z Tře-
boně za účelem dopravy pražských ranních listu.
které nyní docházejí teprve mezi 6. a 7. hod.
večerní.
Rynarec domáhá se pěší pošty poselnék
večernímu vlaku v 10 hod. (již kdysi zavedené).
aby se odstranilo jednodenní zpozdění všech
zásilek po 5. hod. odpol. podaných.
Horní Planá. K večernímu vlaku v 7 ho.
57 min. se v neděli již pošta neodesílá.
c) Vlakové pošty. Pro nedostatek per-
sonálu jest služba na tratích c. Budějovice-
Cheb 126 a Č. Budějovice-Jihlava 124 velmi ne-
výhodně zařízena, jelikož noční služba rychl
za sebou následuje. Ambulanční službě přidělený
personál jest stále na cestách a má málo (odpo
činku. Touto okolností však služba trpí. Velký
nedostatek zřízenců jest citelný zvláště při noč
Zámostí
Praha
Stráž
Horní Planá
Cheb
Č . Budějovice
Jihlava
c . Budějovice
8
article
Gumové prádlo aposnnurieikm Karel Volák Tábor-Nové město kidna ězí
Gumové prádlo aposnnurieikm Karel Volák Tábor-Nové město kidna ězí
Největší svépomocný peněžní ústav
celého českého venkova
Volák
Tábor
9
article
Ceskohudějovická záložnn
Ceskohudějovická záložnn
pro penieu ní uložené skytá techto
významných a důfežitých
dvanáct výhod.
1. Při plné bezpečnosti vkladu Česko-
budějovická záložna zúrokuje peníze u ní
uložené zvláště výnosnou úrokovou sazbou
1/ C
4/2 /ou
2. Česko-budějovická záložna za pe-
níze u ní uložené ručí v plné výši:
úhrnem jmění vlastního a záruk K 2,079.335.17
úhrnem pohledávek a záruk K 27,841.438.48
3. Česko-budějovická záložna podléhá
trojí stálé a spolehlivé kontrole. Řada
úředníků, v níž úřední výkon jednoho úřed-
níka přesně spadá do úředního výkonu dru-
hého úředníka jak ozubí hodinových kol,
jest vzájemnou a spolehlivou kontrolou jed-
nou. — Každodenní revise stálých přehlí-
žitelů účtů mimo úřednictvo jest podrobnou
a stálou kontrolou druhou. — Pravidelný
stálý a odborný úřední dohled jest přísnou
kontrolou třetí.
4. Česko-budějovická záložna jest
peněžním ústavem ryze českým, který
každoročně obrací svůj výtěžek na další
sesílení ústavu a na velké podpory účelům
lidumilným, školským a spolkovým. Tímto
způsobem každý vkladatel Česko-budějo-
vické záložny kromě úroku ze vkladu přímo,
béře z něho nepřímo zisk ještě další, totiž
na velké podpoře všech lidumilných, škol-
ských a spolkových účelů, které rovněž po-
všechně prospívají vkladateli.
Kromě toho pak české peníze tomuto
velikému peněžnímu ústavu českému k ulo-
žení svěřené se českému vkladateli nestá-
vaji nepřítelem, jak se stává u českých pe-
něz, jsou-li svěřeny peněžním ústavům ne-
českým.
10
article
5. Česko-budějovická záložna posky-
tuje svým vkladatelům tu důležitou výhodu.
že jim čítá úrok hned ode dne vložení
a až do dne vybrání. Na základě toho
dostává se vkladateli Česko-Budějovické
záložny na úrocích částky daleko vyšší nežli
u mnohých ústavů jiných.
6. Česko-budějovická záložna aby za-
bezpečila úspory vkladatelů před ztrátou
nebo odcizením, zařídila zajištění vkladů
buď určitou výhradou nebo jich vázáním
na heslo, takže i v případě ztráty vkladní
knížky, nebo jejího odcizení vkladatel o pe-
níze nepřijde, použil-li těchto opatření.
7. Česko-budějovická záložna o vkla-
dech jí svěřených zachovává úplné ta-
jemství jak ve příčině výše vkladu tak
i ve příčině jejího majitele.
8. Česko-budějovická záložna má účet
u poštovní spořitelny, takže i ze vzdále-
ných míst jí lze vklady poukazovati slož-
nimi listy poštovní spořitelny bezplatně.
9. Česko-budějovická záložna za úče-
lem výchovy spořivosti a k usnadnění střá-
dání vydává domácí pokladničky.
10. Česko-budějovická záložna na
vklady menších vkladatelů, aby jim při-
spěla ku rychlejšímu vzrůstu jich úspora
tvoření jich jmění, povoluje odměny vyš-
ším zúročením.
11. Česko-budějovická záložna posky-
tuje zápůjčky na směnky, nemovitosti,
cenné papíry za podmínek jako svépo-
mocný peněžní ústav zvláště mírných.
12. Česko-budějovická záložna posky-
tuje zápůjčky především do česko-budě-
jovického hospodářského obvodu, takže
peněz u ní uložených jest opět používáno
ku dalšímu hospodářskému povznesení kraje.
Tím způsobem získává vkladatel česko-
budějovické záložny větší hospodářské vý-
hody nepopíratelně i pro sebe.
ou vložko
11
article
plátěm
ní službě, poněvadž jest při největším napětí si
nemožno zpracovati množství poštovních zásilek,
které poštovní vlaky v krátkých intervalechza
sebou přivážejí, zvláště pokud se tkne zásilek
transitních. Týž služební personál musí obsta-
rávati denní i noční službu. Při vlakové pošt
Č. Budějoviče-Cheb 126 jest nemožno zásilky
uložiti jak při jízdě tam, tak i zpět; množ-
ství zásilek musí zůstati zpět a leží částo ně-
kolik dní, než mohou býti dopraveny. K odstra-
nění tohoto nedostatku bylo by záhodno přidě-
liti vlakové poště ještě jeden přívěsný vůz se
zřízenci, který by jezdil do Chebu a zpět.
Na trati č. Budějovice-Jihlava bylo by třeba
ku zdolání materiálu vřaditi třetí vlakovou po-
štu mezi vlaky č. 417, 2017 a 2114 v 5 hod. 95
min. odpoledne. Vlakové poště č. Budějovice-
Jihlava 366 měl by býti v C. Budějovicích při-
sunut jiný vůz, a vůz linecký (ihned přeplněný),
vlaková pošta 252 s pražskými loco a transit-
ními zásilkami by měl býti připojen jako pří-
věsný vůz k vlakové poště Cmund-Praha 30 až
do Prahy. Vlaková pošta Č. Budějovice-Haid-
mühle 367 měla by používati místo dosavadního
polovičního D. F. vozu celého, neboť onen ne-
stačí již k uložení materiálu.
Milevsko má jediné poštovní spojení s Pra-
hou v 6 hod. 45. min. večer. Doporučuje se,
aby vlak v o hod. dopoledne odjíždějící bra
poštu směrem k Táboru, odkud by se tato dále
ku Praze dopravovala.
Č . BudějovičCheb
Cheb
Budějovice
Jihlava
C . Budějovice
Praha
Haid
Milevsko
Tábor
13
article
(Příště pokrač.
14
article
POLITICKÝ PŘEHLED
POLITICKÝ PŘEHLED
PL MILIARDY NA NOVÁ DĚLA ? Z Vídně
se oznamuje, že ministr války do nejbližší schůz
ministerské rady přijde s žádosti o opatření na-
depsaného obnosu, jehož se má užíti ku stavbě
nových děl a kjiným vojenským reformám. — Pěkná
perspektiva pro poplatníky.
NEMECKÉ DELNICTVO A VOLEBNÍ O-
PRAVA NA ZEMSKÝ SNEM. Je známo, že ve-
dení německé sociální demokracie k otázce vo-
lební reformy na zemském sněmu je hodně ne-
všímavé, a proto českoslovanská sociální demo-
kracie se v těchto dnech obrátila na německé
dělnictvo zvláštním německým letákem, v němž
praví: „My jsme dělníci a vy jste dělníci! Ti-
síce společných zájmů nás pojí a tyto spole-
čné třídní zájmy musí nám býti vždycky nade
všecko, i nad spory takové, jakým je právě
spor o formu odborových organisací. Proč by-
chom měli mařiti své síly k radosti našich tříd-
ních nepřátel bratrovražedným bojem pro otáz-
ku, která dnes může býti pokládána za vyříze-
nou? Zdrcující většina českého dělnictva rozho-
dla se pro autonomní odborové organisace a ta-
to vůle dělnických mass musí být každému je-
mokratickému socialistovi směrodatnou. Neřid-
me se tím, co nás dělí, ale hledejme a pěstujme.
Vídeň
15
article
co nás pojí a toho je tisíckrát více. žijeme
společně v jedné zemi, v jedněch hospodářských
poměrech, v jednom boji proti třídě utlačova-
telů a držitelů moci, a proto boj náš musí býti
společný, třeba by organisační forma byla roz-
dělena. Při sněmovních konferencích viděli jsme
společně n ostupovatí nmecké i české majitel
pivovarů, německé i české hostinské, německé
: české učitele a úředníky, německé i české a-
grárníky a zástupce majetných tříd z měst ,nech
také vidíme společně postupovati německé i če-
ské dělníky v Čechách, kterým, jako sociálistům,
rozdíl národnostní nesmí ani v nejmenším pře-
kážeti při postupu proti měšťácké třídě
NA JIHU NAŠÍ ŘÍŠE odehrávají se události,
které dokazují, že Rakousko-Uhersko nezapomělo
pranic z těch starých praktik, jichž užívalo nau-
tlumení národního odporu Italů v Lombardskua
v Benátsku, dokud tyto provincie nebyly od Ra-
kouska odtrženy. Vidíme to na Chorvatsku, kde
vládne sveřepý Cuvaj, a nyní má být tento kurs
přenesen do Bosny a Hercegoviny. Obyvatelstvo
anektovaných zemí má být potrestáno za to, že
sněm bosenský kladl odpor rozkazům správce bo-
sensko-hercegovského ryt. Biliňského, a že nedal
se snížiti na pouhou ústavní dekoraci. Ústava
bosenská má býti suspendována, sněm rozpuštěn
Italos
Cuvaj
Čechy
Rakousko
Uhersko
Benátsko
Chorvatsko
Bosna a Hercegovina